PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Ballistic    FRAELAND BALLISTIC 0200HO13152    BULLSEYE x ALLIGATOR x DOORMAN



FRAELAND DOORMAN BOURBON
GRANDDAM

FRAELAND ALLIGATOR BOMBAY
DAM

FRAELAND ALLIGATOR BOMBAY
DAM
   
        

 MB-LUCKYLADY BULLSEYE
 FRAELAND ALLIGATOR BOMBAY VG-87-2YR-CAN
 STANTONS ALLIGATOR
 FRAELAND DOORMAN BOURBON EX-91-4YR-CAN
 VAL-BISSON DOORMAN
 FRAELAND GOLDWYN BONNIE EX-95-3E-CAN 23*

  GTPI 2540  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM14505460 aAa: 243156 DMS:
    Né le: 05/13/2023 Caséine kappa: AE Caséine bêta: A1A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
CDCB-G / 12-24  
Lait lbs
895
Gras lbs
44
Gras %
+0.04
Protéine lbs
18
Protéine %
-0.04
NM$ 350 CM$ 350 FM$ 383 GM$ 327 DWP$ 339
Efficience de l'alimentation
91
IAR
-88
Alimentation économisée
-78
Efficience du méthane
98
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    103   
    Vie productive1.8    
    Immunité des veaux105 
    SCS2.76    
    Taux de conception des vaches0.2 
    Taux gest. Filles-0.8    
    Taux de conception des génisses4.1 
    Vivabilité-3.2    
    Facilité de vêlage2.2%62% Fiab
    Livabilité des génisses0.9    
    Facilité vêl. Filles1.9%57% Fiab
    Indice de fertilité0.3    
    Mortinatalité6.2% 
    Mortinatalité des filles6.3% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    78% Fiab
HAUSA-G / 12-24  
    PTAT3.07    
    Composite corps1.10 
    PisC2.33    
    Composite laitier1.95 
    P&MC0.76    
 Stature
 Grande  +2.61 
 Force
 Forte  +1.44 
 Profondeur de corps
 Profond  +1.91 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +2.44 
 Angle de la croupe
 Isch. hauts  -0.47 
 Largeur de la croupe
 Large  +2.68 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +1.49 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +1.10 
 Angle du pied
 Profond  +1.28 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +1.36 
 Attache avant
 Forte  +2.75 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +3.63 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +3.58 
 Suspension médiane
 Forte  +1.72 
 Profondeur du pis
 Haut  +2.01 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.52 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.26 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.55 
 
-2 -1 0 1 2