PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Maximum    LARENWOOD MAXIMUM 0200HO12934    DELTA-LAMBDA x ALLIGATOR x RANDALL



LARENWOOD ALLIGATO CRAZY 1114
DAM
   
     

 FARNEAR DELTA-LAMBDA
 LARENWOOD ALLIGATO CRAZY 1114 VG-85-2YR-CAN
 STANTONS ALLIGATOR
 LARENWOOD RANDALL CRAZY 907 EX-90-2E-CAN
 WESTCOAST RANDALL
 LARENWOOD ELUDE CRAZY 791 VG-85-3YR-CAN

  GTPI 2663  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDC HMWF  
    Nom #: HOCANM14532962 aAa: 243165 DMS:
    Né le: 10/05/2022 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 12-24  
Lait lbs
1309
Gras lbs
63
Gras %
+0.05
Protéine lbs
38
Protéine %
-0.01
NM$ 628 CM$ 629 FM$ 630 GM$ 541 DWP$ 686
Efficience de l'alimentation
188
IAR
-90
Alimentation économisée
217
Efficience du méthane
99
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    102   
    Vie productive3.2    
    Immunité des veaux108 
    SCS2.88    
    Taux de conception des vaches-1.8 
    Taux gest. Filles-3.3    
    Taux de conception des génisses1.6 
    Vivabilité-1.7    
    Facilité de vêlage2.2%63% Fiab
    Livabilité des génisses0.9    
    Facilité vêl. Filles2.0%62% Fiab
    Indice de fertilité-2.0    
    Mortinatalité5.8% 
    Mortinatalité des filles6.6% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 12-24  
    PTAT2.63    
    Composite corps-0.84 
    PisC2.31    
    Composite laitier0.95 
    P&MC1.17    
 Stature
 Grande  +1.22 
 Force
 Faible  -0.16 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.55 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +2.76 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.54 
 Largeur de la croupe
 Large  +1.48 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.49 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +1.35 
 Angle du pied
 Profond  +1.36 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +1.34 
 Attache avant
 Forte  +1.98 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +3.56 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +3.49 
 Suspension médiane
 Forte  +1.74 
 Profondeur du pis
 Haut  +1.28 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.70 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.57 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +1.39 
 
-2 -1 0 1 2