PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Moonrise    PEAK MOONRISE 0200HO11933    DETROIT x TOPSHOT x DELTA
   
     

 PROGENESIS DETROIT
 BOMAZ MADDIE 3*
 BOMAZ TOPSHOT
 BOMAZ DELTA 7032 VG-87-6YR-USA
 MR MOGUL DELTA 1427
 BOMAZ DEAN 6036 VG-85-3YR-USA

  GTPI 2944  
  TD B/R TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6C HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM13483457 aAa: 435216 DMS: 135,561
    Né le: 09/23/2019 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  92 Troup    934 Filles    99% Fiab
MACE-G / 12-24  
Lait lbs
870
Gras lbs
114
Gras %
+0.31
Protéine lbs
56
Protéine %
+0.11
NM$ 1058 CM$ 1080 FM$ 909 GM$ 990 DWP$ 1197
Efficience de l'alimentation
292
IAR
-34
Alimentation économisée
161
Efficience du méthane
108
Moyenne des filles    Lait  27,376 lbs   Gras  1,211 lbs   Protéine  928 lbs
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    102   
    Vie productive5.1    
    Immunité des veaux97 
    SCS2.73    
    Taux de conception des vaches-0.8 
    Taux gest. Filles-1.1    
    Taux de conception des génisses-1.5 
    Vivabilité3.1    
    Facilité de vêlage2.4%95% Fiab
    Livabilité des génisses0.0    
    Facilité vêl. Filles2.2%91% Fiab
    Indice de fertilité-0.8    
    Mortinatalité4.9% 
    Mortinatalité des filles4.3% 
  CONFORMATION  
  49 Troup    186 Filles    96% Fiab
MACE / 12-24  
    PTAT0.72    
    Composite corps-0.84 
    PisC0.94    
    Composite laitier0.38 
    P&MC-0.18    
 Stature
 Grande  +0.60 
 Force
 Faible  -0.41 
 Profondeur de corps
 Peu profond  -0.11 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.65 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.73 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.61 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.50 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets serrés  -0.05 
 Angle du pied
 Peu profond  -0.36 
 Indice pieds & mbres
 Indésirable  0.00 
 Attache avant
 Forte  +1.14 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +0.81 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.71 
 Suspension médiane
 Forte  +0.65 
 Profondeur du pis
 Haut  +0.55 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +1.10 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.22 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +1.15 
 
-2 -1 0 1 2