PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Real-Red    CRISTELLA REAL RED 0200HO07960    SWINGMAN-RED x RUBICON x AIKMAN *RC



DE OOSTERHOF DG ROSE D
DAM

DE OOSTERHOF DG ROSE D
DAM
   
     

 WESTCOAST SWINGMAN RED
 DE OOSTERHOF DG ROSE D VG-89-5YR-NLD
 EDG RUBICON
 TELGTER AIKMAN DOREEN GP-83-NLD
 GEN-I-BEQ AIKMAN *RC
 HOLBRA MANOA VG-85-NLD

  GTPI 2624  
  TD TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOITAM19991932453 aAa: 243165 DMS:
    Né le: 09/07/2019 Caséine kappa: BB Caséine bêta: A1A1
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 08-24  
Lait lbs
771
Gras lbs
43
Gras %
+0.05
Protéine lbs
29
Protéine %
+0.02
NM$ 659 CM$ 671 FM$ 617 GM$ 598 DWP$ 625
Efficience de l'alimentation
122
IAR
-15
Alimentation économisée
46
Efficience du méthane
100
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    103   
    Vie productive5.8    
    Immunité des veaux101 
    SCS2.56    
    Taux de conception des vaches1.1 
    Taux gest. Filles0.6    
    Taux de conception des génisses2.2 
    Vivabilité3.4    
    Facilité de vêlage1.8%63% Fiab
    Livabilité des génisses-0.3    
    Facilité vêl. Filles2.4%62% Fiab
    Indice de fertilité1.0    
    Mortinatalité5.4% 
    Mortinatalité des filles4.9% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
HAUSA-G / 08-24  
    PTAT0.92    
    Composite corps-0.21 
    PisC0.98    
    Composite laitier-0.25 
    P&MC0.83    
 Stature
 Grande  +0.50 
 Force
 Faible  -0.30 
 Profondeur de corps
 Peu profond  -0.18 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +0.52 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.24 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.90 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.41 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +1.14 
 Angle du pied
 Profond  +0.65 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.82 
 Attache avant
 Forte  +1.00 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.65 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +0.60 
 Suspension médiane
 Faible  -0.08 
 Profondeur du pis
 Haut  +1.50 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.02 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.19 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.18 
 
-2 -1 0 1 2