PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Spirit    K2 SPIRIT 0200HO07944    TOPNOTCH x DUKE x DELTA



TRIPLECROWN DELTA 26
GRANDDAM

ROYLANE SHOT MINDY 2079
FIFTH DAM
   
  

 PROGENESIS TOPNOTCH
 PROGENESIS DUKE DEVONSHIRE GP-84-2YR-USA
 S-S-I MONTROSS DUKE
 TRIPLECROWN DELTA 26 GP-83-2YR-CAN 1*
 MR MOGUL DELTA 1427
 S-S-I PLATINM MASON 9024 VG-86-3YR-USA

  GTPI 2666  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5C HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOHUNM3363834910 aAa: 342516 DMS:
    Né le: 09/04/2018 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A1A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 08-24  
Lait lbs
1337
Gras lbs
63
Gras %
+0.04
Protéine lbs
48
Protéine %
+0.02
NM$ 628 CM$ 638 FM$ 583 GM$ 575 DWP$ 462
Efficience de l'alimentation
173
IAR
8
Alimentation économisée
-77
Efficience du méthane
104
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    102   
    Vie productive3.5    
    Immunité des veaux100 
    SCS2.73    
    Taux de conception des vaches1.0 
    Taux gest. Filles-1.0    
    Taux de conception des génisses0.2 
    Vivabilité-0.2    
    Facilité de vêlage2.3%64% Fiab
    Livabilité des génisses0.3    
    Facilité vêl. Filles2.7%63% Fiab
    Indice de fertilité0.1    
    Mortinatalité7.0% 
    Mortinatalité des filles6.4% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 08-24  
    PTAT1.19    
    Composite corps0.46 
    PisC1.31    
    Composite laitier0.47 
    P&MC-0.22    
 Stature
 Grande  +0.63 
 Force
 Forte  +0.76 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.80 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +0.68 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.18 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.13 
 Mbres arr. Vue côté
 Droits  -1.17 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets serrés  -0.64 
 Angle du pied
 Profond  +0.70 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.08 
 Attache avant
 Forte  +1.05 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.93 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +2.37 
 Suspension médiane
 Forte  +1.14 
 Profondeur du pis
 Haut  +0.45 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.18 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.72 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.78 
 
-2 -1 0 1 2